میں کہتا ہوں اور اللہ کی مدد سے: یہ مسئلہ عصر کے فقیہ فضیلت علامہ محمد تقی عثمانی نے اپنی مفید کتاب "معاصر فقہی مسائل" میں تفصیل سے بیان کیا ہے، صفحہ 311، اور آپ کے لیے اس کا خلاصہ یہ ہے: «اصل یہ ہے کہ گاڑی کا ڈرائیور اپنی گاڑی کے چلانے کے دوران ہونے والے ہر واقعے کا ذمہ دار ہے، کیونکہ گاڑی اس کے ہاتھ میں ایک آلہ ہے، اور وہ اسے کنٹرول کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، لہذا گاڑی سے پیدا ہونے والے ہر واقعے کا وہ ذمہ دار ہے، اور میرے خیال میں جانور اور گاڑی کے درمیان ایک بڑا فرق ہے، کیونکہ جانور خود بخود حرکت کرتا ہے جبکہ گاڑی صرف ڈرائیور کے عمل سے ہی حرکت کرتی ہے۔ اس لحاظ سے میں سمجھتا ہوں کہ فقیہوں نے جانور کے پاؤں یا دم سے ہونے والے نقصانات کے درمیان جو فرق بیان کیا ہے، وہ گاڑی کے بارے میں نہیں آتا، کیونکہ انہوں نے پہلی صورت میں سوار کو ذمہ دار ٹھہرایا، جبکہ دوسری صورت میں نہیں؛ کیونکہ جانور کا سوار جانور کے پاؤں یا دم سے ہونے والے نقصانات سے بچنے کی صلاحیت نہیں رکھتا۔ جبکہ گاڑی خود بخود نہیں چلتی، تو گاڑی کا ہر حصہ سوار کے کنٹرول میں ہوتا ہے، کیونکہ اس کے اجزاء ایک دوسرے کے ساتھ جڑے ہوتے ہیں، اور کسی بھی حصے کی حرکت دوسرے حصے کی حرکت سے آزاد نہیں ہوتی، اس لیے گاڑی کا ڈرائیور ہر نقصانات کا ذمہ دار ہے چاہے وہ نقصانات گاڑی کے سامنے کے حصے سے ہوں، پیچھے کے حصے سے ہوں، یا اس کے کسی ایک جانب سے ہوں؛ کیونکہ یہ سب ڈرائیور کے کنٹرول میں ہیں، اور ان میں سے کوئی بھی خود بخود حرکت نہیں کرتا۔ لہذا اصل یہ ہے کہ گاڑی کا ڈرائیور ہر نقصان کا ذمہ دار ہے جو اس کے پہیوں، یا سامنے، یا پیچھے، یا کسی ایک جانب سے پیدا ہوتا ہے؛ کیونکہ گاڑی ایک خالص آلہ ہے ڈرائیور کے ہاتھ میں، تو براہ راست نقصانات کا تعلق اسی سے ہے۔ اگر گاڑی کا ڈرائیور اپنی رفتار میں ٹریفک کے قواعد کی خلاف ورزی کرتا ہے، جیسے کہ ایسی جگہ پر غیر معمولی رفتار سے گاڑی چلانا، یا سڑک پر اپنی لائن کی پابندی نہ کرنا، تو اس میں کوئی شک نہیں کہ وہ ذمہ دار ہے؛ کیونکہ نقصان اس کی خلاف ورزی کی وجہ سے ہوا، اور خلاف ورزی کرنے والا ہر حال میں ذمہ دار ہوتا ہے۔ اگر وہ اپنی رفتار میں خلاف ورزی نہیں کرتا، یعنی وہ تمام ٹریفک کے قواعد کی پابندی کرتے ہوئے اپنی گاڑی چلاتا ہے... تو ڈرائیور اس نقصان کا ذمہ دار ہوگا جو اس نے براہ راست کیا، چاہے وہ خلاف ورزی نہ بھی کرتا ہو؛ کیونکہ فقیہوں کے اجماع سے یہ طے پایا ہے کہ براہ راست عمل کرنے والے کی ذمہ داری کے لیے خلاف ورزی کرنا ضروری نہیں ہے... تو اس کی ذمہ داری کے لیے یہ ضروری ہے کہ اس کی براہ راست نسبت اس کی طرف بغیر کسی رکاوٹ کے معقول طریقے سے ثابت ہو، اور اسی بنیاد پر اس صورت میں ذمہ داری نہیں ہوگی: 1. اگر ڈرائیور اپنی گاڑی کو تمام ٹریفک کے قواعد کی پابندی کرتے ہوئے چلا رہا ہو، لیکن اچانک کسی نے دوسرے شخص کو اس کی گاڑی کے سامنے دھکیل دیا، جس کی وجہ سے وہ گاڑی روک نہیں سکا، تو گاڑی نے اس شخص کو کچل دیا، تو یہاں ڈرائیور ذمہ دار نہیں ہوگا، بلکہ دھکیلنے والا ذمہ دار ہوگا...؛ کیونکہ اس صورت میں براہ راست عمل کی نسبت ڈرائیور کی طرف نہیں بنتی؛ کیونکہ دھکیلنے والے کا اثر یہاں سوار کے اثر سے زیادہ ہے... 2. اگر ڈرائیور اپنی گاڑی کو ٹریفک کے اشارے کے سامنے روکتا ہے اور راستے کے کھلنے کا انتظار کرتا ہے، تو پیچھے سے ایک گاڑی اس کو ٹکر مار دیتی ہے اور اسے آگے دھکیل دیتی ہے، جس کی وجہ سے اس کی گاڑی کسی کو ٹکر مار دیتی ہے، تو اس کی ذمہ داری ڈرائیور پر نہیں ہوگی، بلکہ اس گاڑی کے ڈرائیور پر ہوگی جس نے پیچھے سے ٹکر ماری؛ کیونکہ براہ راست عمل کی نسبت سامنے والی گاڑی کی طرف نہیں بنتی، کیونکہ وہ پیچھے والی گاڑی کی طرف سے ایک آلے کی طرح دھکیلی گئی ہے... 3. اگر گاڑی چلانے سے پہلے گاڑی صحیح تھی، اور ڈرائیور نے ایک معروف عہد کے تحت اس کی دیکھ بھال کی، پھر اچانک اس کے کسی حصے میں خرابی آ گئی، یہاں تک کہ گاڑی ڈرائیور کے کنٹرول سے باہر ہو گئی اور وہ اسے کنٹرول نہیں کر سکا، تو اگر وہ کسی انسان کو ٹکر مار دے... تو ڈرائیور پر کوئی ذمہ داری نہیں ہوگی...؛ کیونکہ گاڑی میں جو کچھ ہوا وہ ڈرائیور کے کنٹرول سے باہر ہونے کے بعد ایک حادثہ ہے، اور اس کی نسبت ڈرائیور کی طرف نہیں بنتی، اور یہ نہیں کہا جا سکتا کہ ڈرائیور نے نقصان کیا، اور زیادہ سے زیادہ یہ کہا جا سکتا ہے کہ وہ ہلاکت کا سبب ہے، کیونکہ وہی تو تھا جس نے گاڑی کو شروع میں چلایا، اور چونکہ وہ سبب ہے، تو اس کی ذمہ داری کے لیے خلاف ورزی ضروری ہے، اگر وہ گاڑی کی دیکھ بھال ایک معروف عہد کے تحت کرتا ہے، اور ٹریفک کے قواعد کی پابندی کرتے ہوئے معمول کے مطابق چلاتا ہے، تو اس پر کوئی ذمہ داری نہیں ہوگی کیونکہ وہ خلاف ورزی نہیں کرتا، ہاں! اگر وہ ان شرائط میں سے کسی ایک شرط کی خلاف ورزی کرتا ہے، جیسے کہ گاڑی کی دیکھ بھال نہ کرنا، یا اس کی کسی حصے میں واضح خرابی کے ساتھ چلانا، یا گاڑی کو تیز رفتاری سے چلانا، تو اس میں وہ ذمہ دار ہوگا، چاہے گاڑی اس کے کنٹرول سے باہر ہو جائے؛ کیونکہ وہ اپنی خلاف ورزی کی وجہ سے گاڑی کے پھسلنے کا سبب ہے.... 4. اگر کوئی شخص ایک عوامی سڑک پر گاڑی چلاتا ہے، مقررہ رفتار کی پابندی کرتے ہوئے، اور نظام کے مطابق چلنے کی لائن کی پیروی کرتا ہے، اور ٹریفک کے قواعد کے مطابق چلانے میں محتاط ہے، تو اگر اچانک ایک شخص اس کے سامنے چھلانگ لگا دے، تو گاڑی نے اس کو ٹکر مار دیا حالانکہ ڈرائیور نے اپنی ذمہ داری کے مطابق بریک لگانے کی کوشش کی... تو اگر وہ شخص گاڑی کے قریب چھلانگ لگاتا ہے، جس کی وجہ سے گاڑی اپنی معمول کی رفتار میں بریک لگا کر رک نہیں سکتی، اور اس کی چھلانگ اچانک تھی جس کی توقع ڈرائیور محتاط کو نہیں تھی، تو اس صورت میں اس کی ہلاکت یا نقصان کا تعلق ڈرائیور سے نہیں بنتا، اور یہ نہیں کہا جا سکتا کہ اس نے نقصان کیا، تو ڈرائیور ذمہ دار نہیں ہوگا، اور چھلانگ لگانے والا اپنی ہلاکت کا سبب بن جائے گا۔" اللہ بہتر جانتا ہے۔